TARN ET GARONNE 2025

Consultez le Livre 5 "Perceptions et attentes des habitants de la zone 'rurale-coteaux' depuis plus de 5 ans"

Agence de Développement Economique de Tarn-et-Garonne — 2009-08-14T14:24:48Z


Perceptions et attentes des habitants de la zone 'rurale-coteaux' depuis plus de 5 ans (version flash)


Perceptions et attentes des habitants de la zone 'rurale-coteaux' depuis plus de 5 ans (version pdf)

Consultez le Livre 3 "Perceptions et attentes de 2000 habitants du département"

Agence de Développement Economique de Tarn-et-Garonne — 2009-08-14T13:59:16Z


Perceptions et attentes de 2000 habitants du département (version flash)


Perceptions et attentes de 2 000 habitants du département (version pdf)

Consultez le Livre 4 "Perceptions et attentes des nouveaux résidents"

Agence de Développement Economique de Tarn-et-Garonne — 2009-08-14T13:59:13Z


Perceptions et attentes des nouveaux résidents (version flash)


Perceptions et attentes des nouveaux résidents (pdf)

Consultez le Livre 2 "Les Elus s'engagent pour 2025"

Agence de Développement Economique de Tarn-et-Garonne — 2009-08-14T13:23:13Z


Les élus s'engagent pour 2025 (version flash)


Les élus s'engagent pour 2025 (version pdf)

Consultez le Grand Livre de 2025 (document de synthèse)

Agence de Développement Economique de Tarn-et-Garonne — 2009-08-14T13:20:55Z


Le Grand Livre de 2025 (version flash)


Le Grand Livre de 2025 (version pdf)

Consultez le Livre 1 "Diagnostic Prospectif Tarn-et-Garonne 2025"

Agence de Développement Economique de Tarn-et-Garonne — 2009-08-14T13:02:33Z


Le Diagnostic Prospectif Tarn-et-Garonne 2025 (version flash)


Le Diagnostic prospectif Tarn-et-Garonne 2025 (version pdf)

TGV et ENVIRONNEMENT

2008-08-21T08:02:23Z

hoareau

Saint Nauphary

bilyyaml@hotmail.fr

Simplement avoir une liaison TGV PARIS BORDEAUX MONTAUBAN TOULOUSE et être à 3h de paris rapidement car à mon sens, l'avion pollue trop et surtout développer des structures qui permettent de moins polluer ex, piste cyclable entre st nauphary et montauban, vélo en libre service comme à toulouse, fermeture du centre ville aux voitures

Carrefour des territoires et des générations

2008-08-21T07:59:49Z

Parti Socialiste Montaigu de Quercy - Pays de Serres

Montaigu de Quercy

ps_montaigu@yahoo.fr

Deuxième département de Midi Pyrénées pour sa proportion des 0-19 ans, le Tarn et Garonne devrait, selon les projections de l'INSEE, conserver cette position en 2025 et surtout compter, en proportion, plus de 0-19 ans que la moyenne nationale ou encore que de nombreux territoires ruraux. Il nous semble donc primordial de valoriser cette jeunesse, créatrice de notre futur commun.

Retenir cette jeunesse sur notre territoire nécessitera également d'inventer un nouveau maillage de transports, à l'heure où le surcoût, lié à la récente augmentation du prix du pétrole, représente, par an, de l'ordre d'1/2 SMIC mensuel pour un salarié devant effectuer 60km par jour pour se rendre sur son lieu de travail. Face à cette situation, nous proposons d'encourager des solutions comme le co-voiturage ou encore de renforcer les services de mini bus pour nos aînés, ce qui suppose une organisation « au plus près ».

La totalité de la contribution est disponible dans le fichier ci-joint.

Vous pouvez joindre un fichier (5 Mo max) : IMG/protege/form1/TG2025_Contribution_PS_Montaigu_Pays_de_Serres.pdf

Création d'une voix pietonne route de Montauban à Montbeton.

2008-07-16T08:49:45Z

Pechverty Marc

Montbeton

pechverty.marc@aliceadsl.fr Création d'une voix pietonne route de Montauban à Montbeton.

L'accés au nouveau centre commercial de Montbeton depuis la route de Montauban par voie piétonne est très dangeureux. En effet de nombreuses habitations sont situées à proximité de cette route depuis les coulandrières. La circulation est intense et les piétons sont en danger permanent en étant obligés de marcher sur le bas côté de la route. La demande auprès de la municipalité me renvoie vers le conseil général gestionnaire de cet espace routier. Habitant dans l'impasse des carrétals je me rends souvent à pied au centre commercial du village distant de 500m.Je ne suis pas en sécurité en cheminant le long du fossé.Le busage du fossé du côté gauche de la route en venant de Montauban permettrait de créer une voix piétonne à moindre coût. Ma contribution est d'actualité, merci de la prendre en compte. Recevez mes salutatons distinguées.

M.Pechverty.

Développement durable et aménagement du territoire

2008-07-16T08:46:07Z

Faure

Bressols

faure973@aol.com

Je vais également dans le sens des contributions.il est important aujourd'hui que les communes aient une vision claire de l'aménagement et de l'organisation de leur territoire.Elles doivent organiser au mieux les espaces réservés à l'habitat,aux activités économiques et agricoles en limitant au maximum les nuisances pour l'habitat.Il devrait également exister une organisation du territoire inter-communes afin de ne plus voir une zone industrielle sur une commune mitoyenne d'un lotissement se trouvant sur la commune voisine.Le CG pourrait être l'entité ayant la vision globale de l'aménagement du territoire départemental. Le CG doit aussi favoriser les aménagements destinés à la circulation douce : aménagement d'anciennes voies férrées, berges , bandes cyclables sur route..maillage de ces différents axes. Donner l'impulsion pour un nouveau mode de construction en favorisant l'habitat bioclimatique/écologique et l'utilsation des energies renouvelables.Le CG pourrait aider les artisants a se former a ces nouvelles techniques de construction. Aujourd'hui ,pour tout aménagement ou une construction ,il y a des normes qui sont en fait un planché , un minimum.Pour des aménagements dont le CG est maître d'ouvrage , il serait intéréssant d'aller plus loin que le minimun exigé ( norme HQE en batiment, loi sur l'eau , etc) afin de montrer la voie.